Est ce une 996 4S de chez nous ?

http://www.leboncoin.fr/voitures/778987776.htm?ca=12_s
Sur le moment je me demandais si cela ne correspondait pas à des travaux faits par quelqu'un de chez nous.
En tout cas l'annonce me fait très peur. Si j'avais fait tout cela sur la voiture je ne pense pas que je le présenterai de cette façon.
Je reproduis ci dessous l'annonce pour le cas où elle disparaitrait:



Yoann - Mise en ligne le 11 mars à 08:09.
[th]Prix : [/th][th]Ville :[/th][th]Code postal :[/th]

34 900 €

Voiron

38500

Voir le financement
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[th]Marque :[/th][th]Modèle :[/th][th]Année-modèle :[/th][th]Kilométrage :[/th][th]Carburant :[/th][th]Boîte de vitesse :[/th]

Porsche

911

2002

85 900 KM

Essence

Manuelle

Description :
Vends PORSCHE 911 996 carrera 4s 3.6l 320ch gris avec cuir noir étendu de 2002 en excellent état.

Fiabilisé en profondeur (voir explication plus bas)

Pour les moins connaisseur : 4 roues motrices, châssis et freins de la turbo avec moteur atmo, 4 places (possibilité mettre siège bébé + poussette adapté dans le coffre avant)

Voiture d'origine avec toutes les option de série de la 4S (clim auto, siège en cuir avec réglage électrique, ciel de toit alcantara .... ) sauf les vitre teintées par un professionnel et un autoradio multimédia (origine avec gps disponible)

Attention modèle fiabilisé en profondeur!

Ne transformé pas votre rêve en cauchemar, plusieurs problème moteur récurent sont connu sur les 996 3,4l ET 3,6l, le plus connut étant la rupture du roulement d'arbre intermédiaire entraînant la rupture du bloc moteur mais il en existe un autre moins connu mais tout aussi grave de conséquence.
Sur ces bloc les chemises ne sont pas rapportées mais seulement traitées au Nikasil se qui avec le temps arrive a se désagrégé, donnant du jeu au pistons et finissant par abîmé pistons et chemises.

Sur ma Porsche suite à un début de claquement se faisant entendre, le bloc fut ouvert puis refait à neuf avec des chemises rapporté pour ne plus avoir se problème. Au passage le roulement de l'arbre secondaire à bien sure était remplacé par un modèle en céramique beaucoup plus fiable. Facture à l'appuie de 13 400€ chez un spécialiste Porsche lyonnais réputé le 08/09/2014 à 82541km.

Le carnet d'entretien est en ma possession, toujours tamponné chez Porsche puis chez le spécialiste lyonnais.

Test piwi et plage disponible

Moteur 3000km

4 pneus Michelin homologué Porsche.

Les disques et plaquettes arrière ont été remplacés chez Porsche il y a 4000km, les avant sont en excellent état

Dernier entretient fait le 20/01/2015 à 85029km

Dernier contrôle technique vierge, il sera refait pour la vente.

Vente pour cause de construction

Pas d'échange même avec une sportive équivalente ( 996 carrera 4 , targa , turbo , 3.4l , 3.6 l , cayman s , Boxster , 997 2S , Maserati 3200 GT , 4200 GT , Gran sport ...)

La vente n'est pas urgente et mon véhicule est fiabilisé comme peut sur le marché (voir plus haut), je ne vais pas le brader merci de ne pas me déranger pour des propositions indécentes.

il est vrai qu'il a plus tendance à faire fuir le potentiel client 

Par contre le problème de chemise jamais entendu parlé !!!

C'est ce genre d'annonce qui fait qu'ensuite la fiabilité de TOUTES les 996 et 997 première génération est mise en doute.
Comment voulez vous qu'ensuite un acheteur ne demande pas : il a été fait l'IMS ?
Belle galère si vous voulez vendre votre 996..

Les pb de revêtement de cylindres existent : il y a 2 996 avec ce souci chez lui !!!!

pas terrible pour les 996 et 997.

pas de probleme de chemise sur les 996 de mémoire ?

en gros sur son annonce il veut faire apparaître que seul sa voiture n'est pas une merguez.

Avec une telle annonce il ne la vendra jamais. J'ai répondu à son annonce pour lui dire tout le mal que j'en pensais.

Il veut surtout essayé (j'ai dit essayé) de récupérer les 13400€ dépensés peut être hâtivement !

Il met trop l'accent sur son moteur refait, mais pas un mot sur les options , le nombre de proprios ect...
Cylindres rayés sur les 996 3.6....hum, jamais entendu parlé.

si vous avez 2 minutes,  lui envoyer un bon message de soutien pour la vente de sa voiture.

en tout cas moi c'est fait comme GG.

Dès que vous allez chez Porsche avec un claquement ou un petit soucis, c'est tout de suite un cylindre de rayé!!!

Et hop, on change tout. A croire qu'ils ne connaissent que ça comme problème les mécanos Porsche.

Surtout, ils ont un besoin de faire consommé leurs clients

Vous etes medisant, l'annonce est deja desactivee, il l'a surement vendue😜😜

ou alors il a reçu des dizaines de mails de menace des autres vendeurs!!

loki rs a écrit:Dès que vous allez chez Porsche avec un claquement ou un petit soucis, c'est tout de suite un cylindre de rayé!!!

Et hop, on change tout. A croire qu'ils ne connaissent que ça comme problème les mécanos Porsche.

C'est pour cela aussi que je recommande le PSE: avec lui on ne risque pas d'entendre les petits claquements

sans  doute le nombre de mails qu'il a reçu.

j'ai eu un retour de sa part suite à mon message ( sans commentaire sur le fond et poli )

L'ancienne est désactivée mais il l'a réécrit pour remonter dans la liste  et il a tenu partiellement compte ne nos remarques puisqu'il a supprimé sa longue litanie sur les problème des 996 et 997.
http://www.leboncoin.fr/voitures/offres/ile_de_france/occasions/?f=a&th=1&pe=39&q=997+4s