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FBRE
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MessageSujet: Presentation   Ven 9 Jan 2015 - 17:11

Rappel du premier message :

Bonjour à tous,

Je suis nouveau sur ce forum.

Je me permet de vous écrire suite à un problème technique rencontrer ce jour.

Je suis propriétaire d'une 911 996 3.6 C2 cabrio tiptro de 2003.

L’ancien et unique propriétaire m'a fourni tous les justificatifs d'entretien de la voiture chez Porsche, raison de mon achat, voiture saine et qui n'avait pas fait de circuit.

Bon pédigré !

Mon épouse l'utilise quotidiennement 

La voiture a actuellement 90Mkms.

Ce matin une marre d'huile sous la voiture après avoir roulé a peu près 5 kms.

J'ai fait remorque la voiture chez mon concessionnaire Porsche en Allemagne, la dépose du moteur sera faite lundi prochain afin de déterminer la cause.

Aucun signe avant coureur, bruit, perte de puissance, voyant de contrôle...

Certains d'entre vous aurais t il été confronté à ce problème ?

Je vous en remercie d'avance, cela me permettrai de patienter plus facilement avant le verdict de lundi.

Salutation Porchiste !
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gghenri4
Bond
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MessageSujet: Re: Presentation   Mar 13 Jan 2015 - 9:09

FBRE a écrit:
Merci pour vos commentaires !

@bishop 77, compte tenu des nombreux discours sur le forum, j'ai vérifié sur les anciennes factures, l'IMS n'a pas été fait. 
Cependant, après avoir posé la question au CC il m'a dit que ce modèle avait déjà l'upgrade de l'IMS...


Pensez vous que même la réparation faite il n'y a aura pas de panne ?

Est ce que d'après toi le CC veut dire que l'IMS est  renforcé sur les modèles 996 à partir de 2003 ?
Cela m'étonnerait car bien d'autres, sorties  après 2003 ont eu le problème.

Quant à tes interrogations sur d'autres problèmes par la suite, je ne cherche pas à t'inquiéter mais je dois quand même rappeler le cas de la mienne modèle 2004 (arrivé avant que je l'achète heureusement): échange du moteur vers 87000 km ( pour seulement 11000 € TTC en 2007 soit dit en passant) non pris en charge par Porsche, remplacement de la boîte de vitesse vers 95000km (pris en charge dans le cadre Porsche  car la voiture avait été revendu par Porsche avec garantie entre temps).
angel gg
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Jumbo
Le cercle des Porschistes
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MessageSujet: Re: Presentation   Mar 13 Jan 2015 - 9:27

En l'état c'est compliqué de se prononcé

J'ai quand même l'impression que c'est plus qu'un changement d'IMS, car 3800 € le roulement, cela fait cher la pièce.

Après je ne sais pas ou tu es en Allemagne, mais pour 11 700 € RS motorsport propose une réfection complète du moteur.

Chez nos indépendants un changement IMS c'est 2 000 €

A+
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FBRE
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MessageSujet: Re: Presentation   Mar 13 Jan 2015 - 11:40

Hello all

Pour résumer, la pièce à changer est l'arbre intermédiaire, et toutes les pièces annexes liées au remontage du moteur.

Le montant est énorme mais malheureusement je n'ai pas beaucoup d'autres choix. c'est une porsche...

La voiture est chez le CC, le moteur déposé, et je me vois mal faire remonter le moteur et déplacer la voiture chez une autre werkstatt via une dépanneuse et recommencer l'opération et franchement je n'est pas le temps là.

Ce devis propose une main d'oeuvre d'une durée de environ 32 heures d'après mes calculs ce qui me semble à peu près normal pour ce type de prestation.

Enfin, si un autre problème survient, Porsche n'utilisera pas l'argument "je suis désolé mais les réparations antérieurs n'ont pas été faite chez un CC porsche bla bla bla..."

J'avoue que je me pose beaucoup de question sur la fiabilité de cette marque désormais.
Le plaisir certes est incroyable, mais tout ce que je lis depuis cette panne me laisse dubitatif.

à suivre...

Je vais donc faire les réparations et je vous tiendrais informé.

Merci beaucoup pour vos commentaires et votre aide !!!

A très vite
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MessageSujet: Re: Presentation   Mar 13 Jan 2015 - 11:42

Jumbo a écrit:
En l'état c'est compliqué de se prononcé

J'ai quand même l'impression que c'est plus qu'un changement d'IMS, car 3800 € le roulement, cela fait cher la pièce.

Après je ne sais pas ou tu es en Allemagne, mais pour 11 700 € RS motorsport propose une réfection complète du moteur.

Chez nos indépendants un changement IMS c'est 2 000 €

A+

Un moteur neuf coûte entre 15 et 18 k€ (chez porsche), trop cher vu l'âge et le prix d'achat Vs le prix de la voiture à la revente
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MessageSujet: Re: Presentation   Mar 13 Jan 2015 - 11:50

gghenri4 a écrit:
FBRE a écrit:
Merci pour vos commentaires !

@bishop 77, compte tenu des nombreux discours sur le forum, j'ai vérifié sur les anciennes factures, l'IMS n'a pas été fait. 
Cependant, après avoir posé la question au CC il m'a dit que ce modèle avait déjà l'upgrade de l'IMS...


Pensez vous que même la réparation faite il n'y a aura pas de panne ?

Est ce que d'après toi le CC veut dire que l'IMS est  renforcé sur les modèles 996 à partir de 2003 ?
Cela m'étonnerait car bien d'autres, sorties  après 2003 ont eu le problème.

Quant à tes interrogations sur d'autres problèmes par la suite, je ne cherche pas à t'inquiéter mais je dois quand même rappeler le cas de la mienne modèle 2004 (arrivé avant que je l'achète heureusement): échange du moteur vers 87000 km ( pour seulement 11000 € TTC en 2007 soit dit en passant) non pris en charge par Porsche, remplacement de la boîte de vitesse vers 95000km (pris en charge dans le cadre Porsche  car la voiture avait été revendu par Porsche avec garantie entre temps).
angel gg
Ce n'est pas claire je te l'accorde.

Je répète bêtement ce que m'a dit mon CC.

On touche un point sensible de Porsche, c'est pour cela je pense que aucun geste ne sera fait de leur part et ils attendent bien sagement.
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MessageSujet: Re: Presentation   Mar 13 Jan 2015 - 13:11

FBRE a écrit:
Hello all

Pour résumer, la pièce à changer est l'arbre intermédiaire, et toutes les pièces annexes liées au remontage du moteur.

Le montant est énorme mais malheureusement je n'ai pas beaucoup d'autres choix. c'est une porsche...

La voiture est chez le CC, le moteur déposé, et je me vois mal faire remonter le moteur et déplacer la voiture chez une autre werkstatt via une dépanneuse et recommencer l'opération et franchement je n'est pas le temps là.

Ce devis propose une main d'oeuvre d'une durée de environ 32 heures d'après mes calculs ce qui me semble à peu près normal pour ce type de prestation.

Enfin, si un autre problème survient, Porsche n'utilisera pas l'argument "je suis désolé mais les réparations antérieurs n'ont pas été faite chez un CC porsche bla bla bla..."

J'avoue que je me pose beaucoup de question sur la fiabilité de cette marque désormais.
Le plaisir certes est incroyable, mais tout ce que je lis depuis cette panne me laisse dubitatif.

à suivre...

Je vais donc faire les réparations et je vous tiendrais informé.

Merci beaucoup pour vos commentaires et votre aide !!!

A très vite

Porsche pourrait utiliser le même slogan que Renault il y a quelques années: "Porsche, des voitures à vivre"...

Plus sérieusement, il est en effet décevant qu'ils n'assument pas leurs deux défauts de conception majeurs sur 996 et 997 phase 1: roulements IMS et cylindres rayés. Ils pourraient au moins en prendre en charge une partie. Au lieu de cela, le prix d'un moteur echange standard a flambé ces dernières années. Ils semblent se moquer de la clientele occasion, dont ils ont pourtant besoin...
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MessageSujet: Re: Presentation   Mar 13 Jan 2015 - 13:30

Je ne comprends pas pourquoi il faut 32 heures chez Porsche pour changer un arbre intermédiaire.
Le changement d'IMS pour une 996 avec boite tiptro coute aux alentours de 2000 € et la pièces entre 100 et 500 (suivant si tu remets du standard ou le roulement LNE céramique).

Tatayé ou Bishop sont plus caler que moi pour te répondre.

Après le coup du garagiste qui te dit que tout est démonté, je ne connais pas la loi en Allemagne, mais en France un pro doit avoir un ordre de travail signé par le client avant de débuter les travaux.
A toi de voir.

A+
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MessageSujet: Re: Presentation   Mar 13 Jan 2015 - 13:31

Tu es à quelle distance de Strasbourg ???
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MessageSujet: Re: Presentation   Mar 13 Jan 2015 - 15:48

@xav162: le moteur a été depose mais pas démonté. Il faut effectivement signer un OR pour commencer à farfouiller.
@ jumbo: oui je suis en Bavière
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MessageSujet: Re: Presentation   Jeu 15 Jan 2015 - 14:56

bonjour,
mon moteur à été entièrement reconditionner à 110 Mkm en Italie, la voiture a actuellement 140 Mkm, je vais regarder ce soir le montant exacte de la facture mais de mémoire 6500€ avec garantie 1 an.
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MessageSujet: Re: Presentation   Ven 23 Jan 2015 - 22:27

Hello
La voiture est prête. Je vais la chercher demain. 😄😄😄
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MessageSujet: Re: Presentation   Sam 24 Jan 2015 - 9:14

Demain c'est aujourd'hui.
Enjoy
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MessageSujet: Re: Presentation   Sam 24 Jan 2015 - 9:22

Bonjour,

Ça y est, on est demain...

Je t'adresse tous mes souhaits de grand plaisir avec ta nouvelle acquisition.

Gérard du Limousin
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MessageSujet: Re: Presentation   Sam 24 Jan 2015 - 10:00

Gege87 a écrit:
Bonjour,
Ça y est, on est demain...
Gérard du Limousin
 aujourd'hui on est demain: paradoxe temporel
Je savais bien que le Limousin était une terre de mystères.
http://www.forum-ovni-ufologie.com/t11221-mystere-l-annee-ou-les-ovnis-ont-envahi-l-auvergne-et-le-limousin
Very Happy
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