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 Bonjour de Montreal

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Machs
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MessageSujet: Bonjour de Montreal   Dim 14 Sep 2014 - 13:56

Bonjour à tous,
Je me nomme Alain et je suis propriétaire d'un Boxster s 2006, et je vais faire un road test demain d,une 996 4S 2003 41000 km , j'aimerai avoir votre avis sur ce véhicule , et avoir une idée sur quoi regarder pour m'éviter des problèmes à long terme ,

Merci
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benfuit
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MessageSujet: Re: Bonjour de Montreal   Dim 14 Sep 2014 - 16:36

Bienvenue Machs

Je n'ai qu'une 2.
Si tu parcours un peu le forum, tu verra que les avis sont partagés.
41MKM en 11ans, c'est peu. Vérifier si la révision des 40MKM est faite. Et aussi et surtout si 'il n'y a pas de trace(s) d'accident en soulevant les moquettes du coffre et/ou en se couchant sous la voiture.
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Machs
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MessageSujet: Re: Bonjour de Montreal   Dim 14 Sep 2014 - 16:40

Merci pour la réponse rapide, pour l'instant je sais qu'une grosse  révision a été effectuer l'année dernière, reste à voir sous le moquettes.
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benfuit
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Age : 38

MessageSujet: Re: Bonjour de Montreal   Dim 14 Sep 2014 - 16:46

Entre autres...
L'essentiel étant de ne pas se précipiter ou alors d'assumer ensuite
clin
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Leroi
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Age : 42

MessageSujet: Re: Bonjour de Montreal   Dim 14 Sep 2014 - 17:09

Écoute la transmission pour les sillements anormaux 
je ne crois pas au 41 kms ???? (Pourquoi acheter une voiture à ce prix pour ne faire que 4000 kms par année)
La fumée au démarrage !!! 
Etc etc
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Machs
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MessageSujet: Re: Bonjour de Montreal   Dim 14 Sep 2014 - 17:24

ok pour transmission, aucune fumée au démarrage la première fois que je l'ai vu. 
le kilométrage semble bon d'après les entretiens. il y a un problème avec le peu de kilométrage?
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Lucky John
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MessageSujet: Re: Bonjour de Montreal   Dim 14 Sep 2014 - 18:45

Bonjour et bienvenu à toi ami de la Belle Province...

_________________
La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique: Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !
Albert Einstein

Tout le monde est un génie.
Mais si vous jugez un poisson à sa capacité à monter à un arbre, il passera sa vie à croire qu'il est stupide.
Albert Einstein

Deux choses sont infinies: l'univers et la bêtise humaine.
En ce qui concerne l'univers, je n'ai pas acquis la certitude absolue.
Albert Einstein
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gghenri4
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MessageSujet: Re: Bonjour de Montreal   Lun 15 Sep 2014 - 9:15

Bienvenue Alain 

C'est drôle je trouve que tu n'as pas d'accent pour quelqu'un de Montréal!!
Very Happy
Bon restons sérieux:

Pour les traces d'accidents c'est surtout l'examen des longerons sous la voiture et de certaines soudures dans le coffre moteur et dans le coffre avant. Pour voir certains points très caractéristiques il faut se munir d'une lampe torche et d'un petit miroir car les soudures intéressantes se trouvent parfois dans des endroits non visibles directement et qui nécessitent donc le recours à ces petits accessoires.
En plus rien que le fait de venir avec un miroir et une lampe torche délie les langues où ferme les portes (ce qui signifie qu'il y a quelque chose à cacher).

👼gg dit gghenri4
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kiki
Bon appétit !
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Age : 54

MessageSujet: Re: Bonjour de Montreal   Lun 15 Sep 2014 - 9:22

Pour les kilometres, certains malins sont capables de faire abaisser le nombre de km d'une voiture afin d'effecteur une plue value et de la vendre plus facilement.
Sur la 911, il y a une astuce qui consiste a faire vérifier avec la valise chez Porsche (ou ailleurs) le nombre d'heures de fonctionnement de la voiture qui lui est (serait) infalsifiable.
En faisant une regle de 3 ensuite, cela nous donne une moyenne horaire de fonctionnement
Dans ton beau pays, je ne sais pas à combien vous roulez mais ici, on peut estimer que 60km/h à 80km/h de moyenne est correct

Si un truand a  baissé les km ca donne donc une moyenne tres basse

D'un autre coté si le km n'a pas ete modifie, une petite moyenne laisse aussi sous entendre une utilisation en ville importante (embouteillage, vitesse de deplacement...)
Donc usure plus importante des freins, embrayage, ...

_________________
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Blackhawk
Le Déjanté...
Le Déjanté...
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Age : 53

MessageSujet: Re: Bonjour de Montreal   Lun 15 Sep 2014 - 11:12

bonjour et bienvenue à toi cousin!

achètes tu à un particulier? chez un spécialiste Porsche reconnu? ou dans un CP?
une garantie d'un an et une bonne réputation font-parfois- la différence.

_________________
Avant que "l'optimisation fiscale" devienne un dogme dans notre beau pays, je dépensais sans compter
.............maintenant, je compte ...sans dépenser!
                                                                                           Philippe Bouvard

                      
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Bernarino
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Age : 44

MessageSujet: Re: Bonjour de Montreal   Lun 15 Sep 2014 - 18:27

Bienvenue.
je suis à la recherche d'un 997, c'est un gros chantier... mais passionnant.
Même si toutes les conditions sont réunies, le facteur chance compte un peu.
alors bonne chance à toi !!!

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JC HEMERY
Le disciple du Sage
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Age : 53

MessageSujet: Re: Bonjour de Montreal   Mar 16 Sep 2014 - 0:05

Bienvenue à toi ! 
Et est ce que son pedigree est connu à cette belle jeune grand mère ?

_________________
J'aime pô les routes qui glissent   !
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Machs
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MessageSujet: Re: Bonjour de Montreal   Mar 16 Sep 2014 - 3:02

Merci à tous pour les réponses et commentaires, je reviens de mon essai et OuLaLa très belle voiture,

Pour votre info j'achèterai d'une bonne connaissance, j'attend l'une copie de toutes les factures, il semble avoir eu un changement d'huile à tout les ans, de plus quelques babioles ont été réparer, mais à date rien majeur. Les pneus sont de l'année dernière. La voiture ne coule pas, pas de trace d'huile en desous.

Mon seul commentaire est que la course du levier de vitesse est plus long que dans mon 987. 

La question qui tue, selon vous trop beau pour être vrai?  

Merci
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benfuit
Le disciple du Sage
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Age : 38

MessageSujet: Re: Bonjour de Montreal   Mar 16 Sep 2014 - 6:49

Ce qui est trop beau, ce sont les expression que tu emploi.
"j'achèterai d'une bonne connaissance"
"la voiture ne coule pas"

Ne change rien, ça rafraichi un peu de tous ces ch'ti...

Si vous me cherchez,  clin
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Jumbo
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Age : 46

MessageSujet: Re: Bonjour de Montreal   Mar 16 Sep 2014 - 15:12

Bonjour à toi

Une voiture très peu kilométrée n'est pas gage de fiabilité bien au contraire.
Après ce n'est pas rédhibitoire non plus.

Le plus important reste la présence de facture d'entretien (et/ou carnet).
L'avantage d'un entretien en CP, c'est que tu peux t'y rendre pour vérifier le bien fondé des documents qui te sont proposés.

Concernant le choix de le 996 4S tu as deux écoles.
La première indique que c'est la plus belle, qu'elle est recherchée et qu'en conséquence la revente sera plus facile.
La seconde indique que la surcote de ce modèle est telle (pas justifiée) que tu peux pour le même budget trouver une 997 pour le même prix.

Le plus simple est que tu choisisses ton camp en fonction de tes convictions. 
A+

Pour finir le meilleur conseil : prendre son temps. Il vaut mieux rater une opportunité que faire une mauvaise affaire.
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tatayé
Le Tatayet
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Age : 48

MessageSujet: Re: Bonjour de Montreal   Mar 16 Sep 2014 - 17:24

Salut a toi et bienvenue sur le forum.
Si tu veux acheter cette voiture tres peu kilométré je te conseil vivement de faire changer le jint IMS au plus vite.
Une 996 de 11 ans avec si peu de tour de roue fais que le joint IMS seche et craque par endroit, celui etant affaibli, il fini par exploser avec la pression d'huile et c'est la catastrophe.

_________________



         Si tu dors et que tu rêves que tu dors, il faut que tu te réveilles deux fois pour te lever.
Wolfgang Amadeus tatayé.
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LC69
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MessageSujet: Re: Bonjour de Montreal   Ven 19 Sep 2014 - 14:14

Bienvenue sur le forum bgb

et là tu as effectivement un gros dilemme .... Smile

Mais il faut laisser parler son cœur  gggg  , et à la moindre hésitation Mad , se retourner et aller voir ailleurs  Cool
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gghenri4
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MessageSujet: Re: Bonjour de Montreal   Ven 19 Sep 2014 - 15:07

Cette voiture a un faible kilométrage:
Est-il régulier dans le temps ou voit-on une période importante sans aucun kilomètre. J'ai déjà rencontré ce dernier type d'historique lorsque je recherchais ma 996. Pour moi ce type d'historique était éliminatoire car
=> soit cet historique est réel et il signifie que la voiture a été abandonnée pendant plusieurs années: très mauvais pour les organes mécaniques, cela se paie un jour ou l'autre,
=> soit il y a traffic du compteur ce qui sur le plan mécanique est moins grave (même favorable), mais qui sur le principe est tout à fait condamnable (et avec un prix basé sur le faux kilométrage)
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MessageSujet: Re: Bonjour de Montreal   Ven 19 Sep 2014 - 16:03

Bienvenue parmi nous! Attention aux annonces trop alléchantes. Elles peuvent cacher un loup...ou une merguez !
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MessageSujet: Re: Bonjour de Montreal   Sam 20 Sep 2014 - 2:32

Merci encore pour toutes vos réponses, la voiture a peu roulée mais a roulée toutes les années, de plus les entretiens ont été fait toutes les années, je vais faire faire un PPI. Si le résultat reste positif elle sera mienne.
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MessageSujet: Re: Bonjour de Montreal   Sam 20 Sep 2014 - 8:31

Machs a écrit:
Merci encore pour toutes vos réponses, la voiture a peu roulée mais a roulée toutes les années, de plus les entretiens ont été fait toutes les années, je vais faire faire un PPI. Si le résultat reste positif elle sera mienne.
Ce sont des points positifs.
Si tout est OK il faut la prendre
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MessageSujet: Re: Bonjour de Montreal   Sam 20 Sep 2014 - 12:20

PPI = Porsche Clinic ?

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MessageSujet: Re: Bonjour de Montreal   Sam 20 Sep 2014 - 12:33

Porsche
Pré purchase
Inspection 

Désolé pour l'anglais 
Inspection de plus de 100 points fait par CP
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MessageSujet: Re: Bonjour de Montreal   Sam 20 Sep 2014 - 18:29

Donc c'est l'anglais pour le contrôle des 111 points...

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