Rappel du premier message :

Bonjour à tous et toutes.
une petite question. Je finis par me perdre dans la jungle des tailles de jantes...
est ce que je peux monter des jantes :
avant : 8/2j X 18h2 ET45
arrière: 10j X 18h2 ET50
références qui me sont données
montées sur 993 de 1996 sachant que ça frotte parfois dans les grosses bosses
sur ma 996C2 de 2001 tout en restant dans les clous des normes constructeur ?
risque t' il d'y avoir des inconvénients ?
merci pour vos réponses éclairées qui me seront bien utiles

à+

si ton deport n'est pas dans la tolerance porsche, tu risques de toucher quelque part en statique voir dynamique.
Trop à l'intérieur (ET plus grand) tu risques de toucher les freins et carrosserie intérieur. C'est souvent les freins le soucis.
En ET plus petit (vers l'extérieur) c'est les flancs/bord de carrosserie). souvent en dynamiques ou en tournant sur le train avant.

Dans les 2 cas, tu modifies la géometrie et contraintes sur les trains avec comme effet nefastes des réactions trop fortes, des forces trop importantes sur les supports et surtout roulements. Accessoirement tu vas changer l'assiettes pour encore améliorer les soucis en dynamique.



avant: en 7,5 et 8 ET 50
Il te faut donc idealement retirer 5 mm si tu as des 45 soit l'equivalent d'une cale de 5 mm incluse ce qui est dans les tolerances pour l'avant

arriere en 10 ET 65
Il te faut donc idealement retirer 15 mm si tu as des 50 soit l'equivalent d'une cale de 15 mm incluse ce qui est dans les tolerances pour l'arriere

merci pour ta réponse Neron ,à l'avant c'est minime 5mm mais 15mm à l'arrière,
je risque pas de prendre trop de carrossage?et user les bords internes?
ou ce sera raisonnable? si c'est dans les tolérances,t'en penses quoi?
tu le ferais pour toi?
à+

porsche autorise une cale de 15 mm à l'arriere (il les vend également) donc ca devrait etre bon

faut que je réfléchisse,bossé cette nuit et pas encore dormi,
la nuit de jour va peut être me porter conseil
si d'autres Porschistes du forum me donne leur avis ,il sera le bienvenu
merci à tous

tu prend pas un gros risque financier sur l'achat des jantes. De vrai BBS sont de bonnes jantes et avec ces ecarts en 130 il n'y a pas enormement de voiture qui l'acceptent

voici à quoi elles ressemblent
http://193.164.197.40/images/492/4922317121.jpg
sympa?

C'est dans le garage ,4 X vraies BBS RS2 en état super pour 500 euros
bonne affaire
reste plus qu'à recommander des pneus
merci à ceux qui m'ont renseigné
à+