Bonjour,
la neige est arrivée et le temps du nettoyage est venu.
j'ai visionné cette vidéo en anglais,hélas,mais claire tout de même

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Um-h2aUJHY4

je vais nettoyer les radiateurs avant et poser des grilles de protection ,une fois le pare choc déposé.
avez vous des conseils autres pour m'éviter de faire des conneries et me mettre dans une galère ou est ce que cela est aussi facile qu'il parait.
Tous vos conseils sont les bien venus.
merci d'avance.

pas grand chose...

c'est très facile à faire...

il y a deja eu le debat sur le forum, egalement sur celui de boxster

suis passé par la recherche du forum,n'ai pas trouvé le sujet.
DSL si déjà traité tu peux le supprimer ,je vais m'en sortir je crois
peux tu m'indiquer le nom du post?
merci de votre aide

autre question que je me pose,mais tant que ce sera démonté et tant que j'y serai ,y a t' il autre chose à nettoyer ou vérifier avant remontage?
merci à+

tout nettoyer...

mais rien de plus...

merci bartz c'est sympa

prend juste garde de ne pas trop écarter les deux radiateurs quand tu les nettoieras...

il suffisait de lire les autres posts! (j'ai posé la question sur un autre post )m'apprendra à ne pas tout regarder. je vais nettoyer les miens (de radiateurs)

bonjour,
tant qu'à faire que le post existe,je reprends l’explication de Thomas996 ,
comme cela il y aura une vidéo et les explications en Français qui vont avec pour les nouveaux ça peut être utile.

""
super facile :

1: retirer les clignotants et il y a 1 vis cruciforme qui tiennent le pc de chaque coté à dévisser.

2: retirer les rivets à expansion sur les passages de roues av.

3:sortir un peu les passages de roues et il y a 1 vis cruciforme derrière le pc de chaque coté à devisser (on les voit pas).

4: devisser les vis cruciformes sous le pc av et les deux aux extrémités sous les bavettes noires du pc avg et avd.

5: retirer les clips qui tiennent le caoutchouc au niveau de la manette d'ouverture du capot avant.

6: devisser les 2 vis cruciformes.

7: degraffer le pc doucement.

j'en profite pour nettoyer les radiateurs et dans ce cas:

1/déposer les deux écopes d'air de chaque côté il y a 5 vis torx par côté.

2/dévisser
les 2 vis torx de chaque côtés qui fixe les deux condenseurs de clim G
et D, faire glisser les condenseurs de façon à les liberer de leurs
fixations.

3/faire tenir les condenseurs car plus de fixations et risque d'abimer la tuyauterie de clim.

4/Aspirateur et air comprimé. ""


merci pour ton explication Thomas996 et bon démontage (et remontage) à tous
et toutes

on va faire un article sur le site sérieux avec vos infos

Bonjour phil74,

J'ai une petite question au sujet des grilles de protection.

J'ai entendu dire que sa pouvez influencer sur l'entre d'air ????.
(Je voix pas comment, mais bon)
L'an dernier, j'ai tout démonter pour remplacer les deux condenseurs de clim et on m'a décenceillé de le faire.

Donc je me repose la question!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!.

Salut je ne vois pas comment non plus si ce n'est l'air empli de feuilles,mégots et autres choses qui bouchent,ca ne peut etre que mieux après nettoyage et grille qu'avant le nettoyage.je sais que je ne démonte pas les condenseurs et autres,j'ai trouvé en magasin de bricolage (LER.Y MER..N )de la grille semi rigide en PVC,le rouleau de 0,5mX5m à 15 euros de couleur gris anthracite presque noir dont le nom est MINI MAILLE MULTI USAGES de la marque IDEAL GARDEN resistant aux intempéries et traitement anti UV .on saute donc l’étape peinture et reprise d'impacts.
j'ai une idée de comment je vais m'y prendre ,je prendrai des photos du processus et résultat si ça vaut le coup d'etre montré et partagé selon le résultat.Dès que je saurai comment mettre des photos dans le post je m'y risquerai.
à+

eb bien si ca modifie le flux d'air. La grille va augmenter la resistance à l'air pour passer par cette entrée. Pour l'utilisation journalière pas de soucis car il y a assez d'air qui rentre pour refroidir par contre sur situation intensive c'est a verifier voir à aider par des extracteur plus adapté ou ventilo plus costaud (simplement plus rapide).

une exemple: le filet anti remous des cab empeche le vent de revenir dans l'habitacle aux places avants et cela marche pas mal pourtant c'est un filet et non un panneau/vitre comme sur les boxster par exemple.

pour la pose de grilles sur 996 à ma façon
fin sur le post:

Vive l'automne...merci les [b]grilles!!!![/b]

Pas si simple ce démontage...
Je galère comme un fou....

911nord Salut
vas voir cette vidéo elle t'aidera en + des explications écrites

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Um-h2aUJHY4

bon courage
c'est en fait facile quand on sait comment faire
à+

Merci...

J'ai honte de le dire mais j'avais déjà vu la vidéo... mais pas simple avec mes 2 mains gauches

J'ai enlevé les vis en dessous, les taquets au dessus, les clignotants, les 2 petites vis... mais je galère pour les taquets de maintient... et aussi pour ensuite soulever la jupe du tour de roue...


Je vais reprendre de l'NRJ et j'y retourne

J'abandonne... et merdum parceque j'ai "cassé " de ch'ti morceaux de plastocs pour ce qui sert de passage de roue...
Donc commande des pièces pour remontage propre..
On ne sait jamais, si quelqu'un dans les Yvelines ou le 92 à du temps à perdre et sait le faire, faut pas hésiter à m'envoyer un Message privé.
Il sera bien reçu
A plus !

surtout s'il y a ...

Fait trop froid pour tordre du plastique
ça casse !

une 'tite photo pour montrer les dangers au autres s'ils tente le coup aussi.

On sait maintenant qu'il est préférable de le faire lorsqu'il fait chaud (au moins dans la piece de la voiture)