Mariage PilotSport N2 & Pilot Sport Cup sur 997 4S Châssis Sport ?

Invité

J'ai essayé hier une 997 4S avec des PilotSport N2 à l'avant et des Pilot Sport Cup à l'AR..

Question 1 : Savez vous s'il est homologué (ou conseillé) de monter des types différents entre l'avant et l'Arrière sur une 4S ?

Question 2 : Quid de PilotSport Cup sous la pluie ?

Question 3 : Quid de la longévité de PilotSport Cup hors utilisation Circuit ?

MErci d'avance

Olivier

8000 tr/mn Age: 42

Citation:

Question 1 : Savez vous s'il est homologué (ou conseillé) de monter des types différents entre l'avant et l'Arrière sur une 4S ?

J'aurai tendance à préconiser un montage de gommes IDENTIQUES AV - ARR sur une 4S.

Et surtout je ne m'amuserai pas à mélanger des pneus routes avec des semi-slicks. L'adhrérence sur sec - mouillé n'a rien à voir!

-> montage casse-gueule.

Le Dresseur de Dauphins Age: 35

2NI a écrit:

Citation:

Question 1 : Savez vous s'il est homologué (ou conseillé) de monter des types différents entre l'avant et l'Arrière sur une 4S ?

J'aurai tendance à préconiser un montage de gommes IDENTIQUES AV - ARR sur une 4S.

Et surtout je ne m'amuserai pas à mélanger des pneus routes avec des semi-slicks. L'adhrérence sur sec - mouillé n'a rien à voir!

-> montage casse-gueule.

Je suis tenté de répondre comme 2NI... c'est un montage casse-gueule !

Le sage Age: 41

sur une quatre roue motrice, tu doit avoir les meme type de pneus (légalement si je me rappel bien) alors que sur les 2 RM elles doivent etre identique par train roulant.

tout les fabriquant deconseille une mixité entre train déja dans leur propre gamme (similaire), alors entre marque ou entre gamme différente ...

_________________
La clé à gauche et l'essence devant, c'est pas la référence ? Ah bon, remettez moi une 911 dans ce cas.
La lumière est à gauche, comme la clé

Le Dresseur de Dauphins Age: 35

NeronLeVelu a écrit:

sur une quatre roue motrice, tu doit avoir les meme type de pneus (légalement si je me rappel bien) alors que sur les 2 RM elles doivent etre identique par train roulant.

tout les fabriquant deconseille une mixité entre train déja dans leur propre gamme (similaire), alors entre marque ou entre gamme différente ...

En ce qui concerne la France, je ne connais aucun texte de loi t'imposant ce genre de contraintes que ce soit en 2RM ou 4 RM ! ou alors c'est une loi écrite par sieurs Michelin/Goodyears et consorts...

Le sage Age: 41

contrainte certaines c'est:
- le type de pneu identique (radial, ...), comme ils sont preque tous radiaux (et surement pour porsche) c'est ok
- usure (et surtout diametre lié) doit etre inférieur à X% entre pneu d'un meme train propulseur/tracteur (et des 4 sur 4RM)

Le fabriquant deconseille fortement des type differnt (dans leur gamme) car cela desequilibre les trains avec des comportement qui peuvent etre brutaux (decrochage brutal d'adherence avec ce que cela entraine)

_________________
La clé à gauche et l'essence devant, c'est pas la référence ? Ah bon, remettez moi une 911 dans ce cas.
La lumière est à gauche, comme la clé

Le Dresseur de Dauphins Age: 35

NeronLeVelu a écrit:

contrainte certaines c'est:
- le type de pneu identique (radial, ...), comme ils sont preque tous radiaux (et surement pour porsche) c'est ok
- usure (et surtout diametre lié) doit etre inférieur à X% entre pneu d'un meme train propulseur/tracteur (et des 4 sur 4RM)

Le fabriquant deconseille fortement des type differnt (dans leur gamme) car cela desequilibre les trains avec des comportement qui peuvent etre brutaux (decrochage brutal d'adherence avec ce que cela entraine)

Là HOO MMaitre , je suis d'accord !!

Le bodyguard Age: 49

Pareil j aurai dit la meme chose

Le Dresseur de Dauphins Age: 35

C'est normal que sur tous les posts que je lis tu écrives "j'aurai dit la même chose" !!

Very Happy

Le sage Age: 41

ben .. il a une 4S ...

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La clé à gauche et l'essence devant, c'est pas la référence ? Ah bon, remettez moi une 911 dans ce cas.
La lumière est à gauche, comme la clé

Le Dresseur de Dauphins Age: 35

Le Roi du Pot Age: 35

6000 tr/mn Age: 39

hello,

oui en effet par pricipe c 'est mieux de mettre 4 pneus identique.

par contre en fonction du pilotage de la personne et du reglage qu'elle fait sur sa voiture, on peut mettre des gommes différentes et jouer sur leur duretée.

a faire cela avec des précaution...

je ne vais pas rentrer dans les détails car on s embarquerait dans un schmilblick..

avec la pratique c est un peu plus simple...

Premiere Sortie Forum Age: 58

Pareil j aurai dit la même chose

4S

Le Dresseur de Dauphins Age: 35

Darkwish, Néron, John, Milax, vous avez vu tous ces retraités sur le forum avec leur 4 roues motrices ! Very Happy

Le Roi du Pot Age: 35

pyorg a écrit:

Darkwish, Néron, John, Milax, vous avez vu tous ces retraités sur le forum avec leur 4 roues motrices !

pfff... que des vieux. On va faire scission bientôt.

Le sage Age: 41

John, tu comptes essayer de monter un gouvernement franco-belge sur le forum ?

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La clé à gauche et l'essence devant, c'est pas la référence ? Ah bon, remettez moi une 911 dans ce cas.
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Le Dresseur de Dauphins Age: 35

Vu votre capacité à faire un gouvernement Belgo-Belge, cela risque de faire rapidement un gouvernement Franco-Français... et ça laisse présager rien de bon ! Surprised

Le sage Age: 41

ils ne parlent pas flamand dans vos préfécture ?

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La lumière est à gauche, comme la clé

Le Roi du Pot Age: 35

NeronLeVelu a écrit:

ils ne parlent pas flamand dans vos préfécture ?

Pas encore mais il parle un drôle de language dans les préfectures de la région Nord. Il n'y a qu'eux qui se comprennent...

Lapinou Age: 49

Lucky John a écrit:

pyorg a écrit:

Darkwish, Néron, John, Milax, vous avez vu tous ces retraités sur le forum avec leur 4 roues motrices !

pfff... que des vieux. On va faire scission bientôt.

Moi je n'ai que 2 roues motrices comme John, Pyorg, DarkWish, Milax et Néron , et je me sent jeune.... (oui je sais par contre je chasse comme les vieux !!!!!)

Le sage Age: 41

c'est a cause de tes pneus que tu change trop tard

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La clé à gauche et l'essence devant, c'est pas la référence ? Ah bon, remettez moi une 911 dans ce cas.
La lumière est à gauche, comme la clé

Lapinou Age: 49

Oui c'est vrai mais je change les 4 en même temps et je mets les mêmes...

Le Dresseur de Dauphins Age: 35

Et puis surtout.... tu viens pas !! Very Happy

Le Roi du Pot Age: 35

pyorg a écrit:

Et puis surtout.... tu viens pas !!

aux soirées ?

8000 tr/mn Age: 40

bref les pilot sport cup ont beaucoup plus adhérences que les N2 donc aucun intérêt a faire ce montage, ils ont raisons un vraie casse-gueule

.

mais pour les 4S de retraite cela sera avec plaisir que je leur botterais le cul sur route ou circuit

et puis quand on a pas les moyens d'acheter une 4S il est si facile de la critiquer

Le sage Age: 41

qui aime bien chatie bien

on ne devait pas venir faire un tour pres d'evian durant l'été avec le forum ?

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La clé à gauche et l'essence devant, c'est pas la référence ? Ah bon, remettez moi une 911 dans ce cas.
La lumière est à gauche, comme la clé

8000 tr/mn Age: 40

Avec plaisir Neron

et pour info je serai a spa le 11.05 et le 13.05 et le 12.05 sur le nurbur.

8000 tr/mn Age: 40

Neron voila la derniere reunion que nous avons organiser a evian

84 voitures 130 personnes pendant 4 jours

http://911sc3.0.free.fr/864/index.php

a bientot

Le sage Age: 41

tu sais qu'on fait la sortie forum le 1/5 et surtout le 29/4 sur un circuit juste a cote de spa

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