le 24 octobre organiser par le club 911 tourcoing circuit de croix en ternoix

attention a vos assurance qui doivent permettre ce genre de sortie, sinon quel sont les details (type, prix, ...)

roulage toute la journee par cession de 15 mn categorie suivant ton niveau je crois que cest 240 la journee

15 mins un peu courte la sassion non ?

15 mn plusieur fois dans la journee cest tres bien ca permet de laisser respirer le materiel et les hommes

tant qu'on parle de circuit, Est-ce que certains d'entre nous on fait des stages "Porsche Driving School" et leurs stages "Précision" (descriptif ci-dessous).
Je sais qu'il y a quelques posts l'année dernière sur le sujet, mais je n'ai pas trouvé de "retours".
Merci d'avance

Programme "PRECISION" de Porsche Driving School
1 journée de stage de pilotage. Prés de 30 tours de piste.
- Atelier freinage dégressif
- Atelier trajectoire
- Séries libres de tours de piste avec débriefing personnalisé
- Baptême de piste de 2 tours en passager d’un instructeur Porsche Sport Driving School (sur GT3)
- modèles actuels de la gamme Porsche (911 C2)
- accueil petit-déjeuner, déjeuner, cocktail de fin de stage et open bar soft drink tout au long de la journée.

Tarifs :
795€ / personne (Porsche Ecole)
495€ / personne (Porsche Personnelle)

pour moi jamais fait de stage mais j'ai tourne a la bresse, le lacquai,le luc et le top SPA en 2010 avec ma 911 3.2 de 86 et la je me suis deja incrit pour 2011 avec la 996 , je vais faire mais premiers tours sur piste avec la 996 au luc le 09.10.10 on verra bien si cela se passera aussi bien.

quand tu passes a spa ou mettet, un petit MP, tu auras peut etre des spectateur ou co-pilote voir concurrent

oui avec plaisir voila l'adresse pour que tu puisses avoir le planing c' un weekend porsche du 15.04.2010 au 17.04.2010 on loue 3 standes F1 et pour le reste voila le racourci

http://www.flat-r.org/sorties/sorties.php?nf=7&lf=fr&idsortie=16

en sac de sable pas de problemes en concurrent le seul que j'ai c' le chrono ,je ne fais pas la course je me fais plaisir .

c'est bien dans ce sens, a celui qui donne le plus de plaisir a l'autre et c'est pas avec le chrono mais bien en fair-play de passage a deux car se faire la source, le double gauche ou franchimont en cote-a-cote on se laisse passer c'est vraiment tres agréable surtout lorsque tu sais que en cas de doute, l'autre te laisse ce qu'il faut de place et de sécurité avant tout soucis