Bonjour,

Je cherche des élargisseurs de voies de 17 ou 18mm (avec les goujons qui vont avec de préférence) pour monter sur ma 996 TT.

N'hésitez pas à me faire signe.

Merci d'avance.

bonjour sur EBAY il y en a pleins

tape dans le monde entier

Ici peut être...http://www.turbo.fr/pieces-auto/elargisseur-de-voie,porsche/

rose passion ou design911( UK)

Attention sur ebay, je ne ferais pas confiance meme pour un elargiseur masi surtout pour les goujons.
Perdre une route par dilatation ou casse au freinage ca doit pas etre le plus agreable. Prend quelques chose de reconnu et avec possibilité de se retourner

a ce point la !!!!
je regarde des que j'ai les miens

a ce point non, ca va pas exploser d'office mais les materiau et qualité de fabrication sont verifié chez les reconnus et a fortiori chez porsche mais quid des autres ?
A moins de faire une etude dessus pour te rassurer, tu peux tomber sur des metaux inadequat qui se dilateront plus ou moins fort (voir se gondoler et faire sauter les goujons). N'oublie pas que le frein genere un forte chaleur en utilisation intensive et les chocs/contraintes sur les roues ne sont pas négligeable.

C'est juste dommage de prendre ce risque pour 100 ou 200 euro (et meme pas de différence)

c'est vraie pas bete le raisonnement je regarde de plus pret

Bonjour

je cherche également des élargisseurs de voie combien de mm faut-il mettre?
et ou peut-on en trouver?

merci

combien de mm, ca depend de ce que tu veux faire. Par defaut il n'en faut pas.

Il y a une limite par porsche (15 à 17 mm selon modele) et physique (à 45 tu prend des risques ...)

pour le look ca permet de faire affleurer les pneus à la carrosserie
pour la stabilité/maniabilité, plus c'est large moins ca tourne facilement et plus c'est stable en gros.

plus tu ecarte (elargi) plus tu forces sur le train roulant (axe et surtout roulement) et apres les 17mm tu va changer le comportement du train et donc influence sur la tenue de route, et si pas adapté (en changeant le reste aussi) tu vas dégrader l'ensemble.

à ok , c'est juste pour le look sans changer le reste c'est compliqué de mettre du 19 pouces alors je me suis dis pourquoi pas ça!

sur geneve il faut aller voir franco garage moderne tu y vas de la part de gerald et la tu vas tombe sur quelqu'un qui les connaient sur le bout des doigts meme mieux il les respire

je me méfierais d'un type qui respirent les doigts

enfin c'est de la que doi(g)t venir l'expression: "les doigts dans le né(z)"

hahaha oui il respire des doigts!!

je connais le garage moderne je vais leurs poser la question

merci

euh au fait Gérald c'est toi??

oui l'ami
tu lui dis gerald ancien de chez audi qui travaille chez mercedes

pour mes elargisseurs je viens de les recevoirs ils sont en alu et se montent avec des longues vis est ce mieux ou pas?

tu as trouvé ou les tiens? et à combien?

merci

149 euros sur ebay 20 min pour l'arriere

mais des combien quelle largeur ? il faut en mettre avant et arrière, ou juste arrière? tu as le lien sur le site?

merci

remontes au debut du sujet ils en parlent ::

oui ok mais il faut mettre avant et arrière? ou seulement arrière?

si tu veux avoir un bon equilibres vos mieux les deux. ::

ok disons 17 c'est du 17 partout alors?

non, pas d'obligation d'en mettre partout (ni de la meme taille entre different train). mais le fait d'en mettre devant et/ou derriere modifie chaque fois un peu le comportement (dans les tolerances acceptée par porsche).

En general, si c'est un soucis esthetique, effectivement on en met partout.

dans mon cas 20 a l'arriere et 17 devant pour voir comment elle va reagir au luc .

ok merci pour l'info... tu bosses sur Genève?

et c'est facile à poser sois-même?