Rappel du premier message :

996 C4 3.6 de 2002 tiptronic - 144000 kms - porsche approved jusqu'en fevrier 2011... Elle a pas mal d'option : c00 x46 x70 x71 x98 030 139 226 249 288 340 411 432 454 490 09991
noire/intérieur noir
Toit ouvrant, sièges chauffants, chassis sport, plafond alcantara, cadrans alu, jantes 18, phares liptronic (superbes options), pcm, téléphone, psm, ordinateur de bord, barres de seuil alu, carnet porsche , sièges électriques, etc... super entretenue. Voiture de ma femme.
Trains avants vérifiés et re-revérifié suite à un bruit (réparé depuis c'était simplement les agrafes de suspensions mais pour arriver à ce diagnostique Porsche m'a quasiment tout changé (et j'en ai payé une bonne partie !) !!
Etat nickel




Prix 27500 euros !

CT OK 0 défauts !!!

Mais ça permettra de baisser l'aérodynamisme

peut être avec le coffre de toit offert??

donc je la mets à 30000 euros pour le forum ! ;) et 31OOO sur le bon coin !

C'est courageux ! Et c'est mieux :
1- Elle était tellement pas chère que ça pouvait être suspiscieux
2- Elle me semble désormais plus dans la réalité du marché
3- Il n'est pas bon de les "brader" car le public qui va les acheter ne va pas réhausser le niveau, et ça peut tirer la marque vers le bas !

Oui, c'est courageux !
Mais effectivement, elle est dans la réalité du marché, surtout pour une PA !
Même avec cette "hausse", c'est une bonne affaire qui satisfera l'acheteur ET le vendeur !
Reste plus qu'a espérer que tu la vendes pour ton futur achat ! !

Jeje,jete l'achete, mais pas à 30 000, à 28 000

J'espere que tu vas arriver à la vendre, le coffre de toit ce n'est pas commun comme option

Pt1 un gastro à 2000 moi je n'en connais pas

Si si je vais trouver, on a de grandes tables dans le coin.

c'est bien, je trouvais moi aussi le prix trop bas pour cette voiture. C'est pas une italienne, il ne faut pas la brader ::

Mon but est surtout de la vendre pour pouvoir acheter la news !

et chez porsche il t'en donne combien si tu leur prend une 997 ? sinon fait un deal avec un intermediaire: il prend soit sur la vente soir sur l'achat, ca ne te fait qu'une com' a payer

il ne faut effectivement pas être trop bas en prix. Lorsque j'ai acheté ma 996, j'avais vu une 4S parfaite et pas cher, je ne lui ai pas trouvé de défaut sauf le prix bas.
Dans le doute j'ai préféré laisser tomber. Pas assez cher comme disait une pub dans le temps

Sage comportement et décision ! Qui peut parfois faire passer à coté d'une affaire.
Mais j'aurai sans doute fait la même chose, l'objectif est toujours le même :
Réaliser un rêve ! Et éviter à tout prix les cauchemards....

Sinon, l'idée de Néron est à mon avis le meilleur moyen d'aboutir rapidement un deal achat-vente avec le même garage !

le garage (au sens noble du terme et pas dans le petit refourgeur margoulin) a tout de meme plusieurs avantages:
- garantie sur l'achat (meme si plus limité que un CP)
- tu ne te tracasse pas trop sur le financier (je parle des manip d'argent, pas du montant) surtout sur un achat avec reprise
- il peut chercher pour toi (y compris chez goethe, blondel, cervantes et tolstoï)
- il connait les prix du marché et c'est la tranquilité + commission qui l'interesse.

donc s'il a rapidement une commission suffisante (achete bien, revend vite et pas mal) et sans trop de soucis ( une voiture saine). Il sera le plus heureux des vendeurs.

Il est evident qu'il souhaite vendre tres haut et acheter tres bas mais c'est un rapport avec le temps et les tracas. Si en plus tu y ajoute un petit incitant qui n'apparait pas dans sa comptabilité (parce que l'on a malencontreusement perdu la fiche annexe) tu risques de faire un bon achat.

Maintenant, imagine l'inverse ...

bon up et si quelqu'un a un plan d'annonce !

le bon coin et garage CP dans les owner porsche approved

Bonjour,

Je suis tombé par hasard sur ce site dans mes recherches de 996.
Est ce que votre auto est encore à vendre ?
Si oui :
- vient-elle d'Allemagne ?
- combien de propriétaires a t-elle eu ?
- depuis combien de temps la possédez vous et combien de kilomètres avez-vous parcouru avec ?
- elle est visible sur Reims ?
- la garantie Porsche Approved était-elle sur 1 ou 2 ans ?

Merci d'avance.
Cordialement

Elle vient d allemagne l annee passée
possede depuis l annee passé
certainement visible (je l'ai vue)
Porsche approved c'est pour 1 ans mais peut se racheter chez porsche (donc reverification au besoin si pas suivi chez porsche, mais comme elle est suivi chez eux, sans soucis)
Il y a un poste relatant un soucis apres achat et sous PA, ainsi que sa resolution donc la voiture est saine a ce niveau

Toutes ces infos sont sur le site dans le fameux poste de Jerome51 donc pas un mystere. Si elle part, sa femme sera contente pour passer en 997 et avant l'hiver une C4 est l'un des meilleurs achat pour une utilisation directe

oui, en effet je l'ai acheté à la concession porsche d'allemagne à ulm !

mais achetée neuve par la première propriétaire (une femme) à la concession ULM d'allemagne où je l'ai racheté pour ma femme ! donc ma femme est la 2eme propriétaire avec tout historique connu !
et en effet tout est sur le post de l'achat ! entre parenthèse , j'me suis bien fait charrié et est beaucoup râlé pour simplement 2 agrafes à 150 euros ! mdr !
par contre c'est marrant depuis hier ! j'ai déjà eu un contact hier alors que je n'ai pas mis d'annonce ailleurs !!

jeje nous annonce pas que tu va venir sans 911 a la nationnale, le quota est deja epuisé

Bonsoir,
Je viens de me taper le post en entier sur les pbs de train avant !
C'est une histoire de fou. Moi qui était tenté par un achat en CP en Allemagne avec la garantie Porsche Approved, je suis calmé.
Votre auto a l'air très belle et peut donc potentiellement m'intéresser. J'habite Paris. Etes vous proche de Reims ?
J'ai eu 2 Porsche 3L2 et je veux passer à quelque chose de plus confortable (j'ai passé les 40 ans).
J'ai un peu de négociation a faire à la maison car ma femme a fait la tête quand je lui ai dit que je voulais racheter une Porsche ("tu l'achètes avec ton pognon et tu payes entretien et assurance").
Je dois regarder aussi du côté assurance car je n'ai pas eu le temps d'étudier le sujet.
Vous avez parlé pneus dans ce forum. Dans quel état sont-ils ?
Merci et à bientôt

Je travaille à reims ! je suis sur laon autrement.
encore bon en fait ... mais pas à 75% en bon état comme annoncés par la porsche approved ! en finalité la voiture était bien mais j'ai été assez déçu de porsche ulm qui n'a pas joué le jeu pour moi à 100% ! par contre la porsche a fait l'objet d'une grande attention de porsche reims et le chef d'atelier s'est investi et m'a confirmé l'état bien porsche apporved de la voiture ! elle était encore dans leur main il y a 2 mois ! donc pas de souci !

Vous avez un contrôle technique récent ?

Celui que jai fait lors de l'"importation" en france.

Bonjour,

Il était vierge le contrôle technique d'importation ?
Par contre, il a donc plus de 6 mois. Il en faut donc un nouveau pour pouvoir vendre votre auto.
L'idéal serait que l'on s'appelle : mon mail est philippepasqualini@yahoo.com. Donnez moi vos coordonnées téléphoniques et je vous appellerai.
Bon dimanche, je suppose qu'avec ce temps magnifique vous êtes parti tâter du fairway...

Tu lui as parle du coffre de toit ..

En parlant de cela qui est intéressé par les supports car en fait c'est des supports à gouttières ! ils se montent pas dessus ! donc si quelqu'un a une version à gouttières (porsche à air! )!!

Tu parles de goutieres, et apresde porsche à air, tu dis n'importe quoi, les goutieres c'est pour l'eau, tout le monde le sait