Changement IMS ... ou pas
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changement IMS si changement embrayage
Changement IMS ... ou pas
Et se pose donc la fameuse question "est-ce que j'en profite pour changer ce foutu IMS ?"
A la base, je ne voulais pas car le compteur affichant 168500 km (en partant du principe que le moteur soit d'origine), je me dis que ça fait bien longtemps qu'il aurait dû casser. Et si ça se trouve, c'est déjà arrivé et je n'en sais rien !
Pour info, j'ai demandé à l'indépendant chez qui je vais pour l'entretien et bien évidemment, il me conseille de le faire !
Il m'a fait 2 devis: 2340 € avec l'IMS et 1580 € sans. En sachant que dans les 2 cas est compris un petit entretien car je ne suis pas loin de l'échéance des 2 ans.
Bref, ce sondage pour voir ce que vous vous feriez. En espérant que ça m'aide à faire mon choix ... ou pas
Dernière édition par piwi le Ven 8 Fév 2019 - 18:19, édité 3 fois
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C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son, que tant de gens paraissent brillants avant d'avoir l'air con.
piwi- VIP 5000
Re: Changement IMS ... ou pas
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4SGT- VIP 8000
Re: Changement IMS ... ou pas
+++ tranquillité d'esprit
+++ un + à la revente (de quoi sortir du lot)
Un roulement est un consommable (comme roulement de roue) et donc avec une durée de vie / entretien à prendre en compte .
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Mamat41Wrx- VIP
- Age : 41
Re: Changement IMS ... ou pas
Je pense que ton indépendant contrôlera ton VM, il serait dommage de passer à côté...
Gillou91- VIP 10 000
- Age : 67
Re: Changement IMS ... ou pas
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piwi- VIP 5000
Re: Changement IMS ... ou pas
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4SGT- VIP 8000
Re: Changement IMS ... ou pas
Mais tiens, je te pari qu'au démontage, ton roulement sera raide neuf!!!!!
BEGNAT996- VIP
- Age : 58
Re: Changement IMS ... ou pas
+14SGT a écrit:A faire l'embrayage, je le ferais
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« Tout homme qui dirige, qui fait quelque chose, a contre lui ceux qui voudraient faire la même chose, ceux qui font précisément le contraire, et surtout la grande armée des gens d’autant plus sévères qu’ils ne font rien du tout. ».
Apas- VIP 2000
- Age : 47
Re: Changement IMS ... ou pas
+1BEGNAT996 a écrit:Surtout tu montes un roulement d'origine! Pas de céramic ou autres
Mais tiens, je te pari qu'au démontage, ton roulement sera raide neuf!!!!!
Clik- 4000 tr/mn
- Age : 51
Re: Changement IMS ... ou pas
4SGT a écrit:Et toi Piwi, quelle est ton idée?
Ne pas le remplacer car comme expliqué, si le moteur est d'origine, il a presque 169000 km. Et à ce kilométrage là, j'estime que ce foutu roulement a largement eu le temps de casser s'il avait dû le faire.
Pour rappel, l'embrayage a été changé par un des anciens proprios à 66000 km en CP.
BEGNAT996 a écrit:Mais tiens, je te pari qu'au démontage, ton roulement sera raide neuf !!!!!
Certainement, mais ce n'est malheureusement qu'en le démontant que j'en aurai la certitude .
D'un autre point de vue, entre un surcoût de 760 € et un moteur à 15000 €, y a comme qui dirait pas photo !
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C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son, que tant de gens paraissent brillants avant d'avoir l'air con.
piwi- VIP 5000
Re: Changement IMS ... ou pas
En revanche entre de l'origine ou du céramic, je ne suis pas le mieux placé pour te conseiller.
J'ai lu beaucoup de choses sur le ceramic (c'est d'ailleurs ce que l'ancien propriétaire à installé sur la mienne) mais l'origine semble avoir aussi fait ses preuves, donc
Je suis impatient de lire les autres avis qui me permettront, et permettront les autres membres du forum, de mieux choisir leur fameux roulement
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"L'esprit est comme un parachute. Il doit être ouvert pour fonctionner"
Nico911- VIP 2000
Re: Changement IMS ... ou pas
J'ai le même moteur que toi (3,6 L) et à peu près le même kilométrage (162000 km actuellement).
J'étais un peu dans ton cas en avril dernier lorsque j'ai décidé de changer le kit d'embrayage en préventif
à 152000 km, car l'ancien propriétaire l'avait déjà changé à 87000.
Je ne me suis pas posé de question, j'ai aussi changé le roulement par un céramique ou plutôt hybride.
J'ai depuis fait 10000 km en attaquant comme avant..., et je dors sur mes 2 oreilles....!!
Après si ça doit péter....Inch-Allah !! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
mataiva66- VIP 10 000
- Age : 64
Re: Changement IMS ... ou pas
La tranquillité d'esprit ça n'a pas de prix... pour preuve tu t’inquiète deja. Tu va lâcher 1600€ juste pour l'embrayage et avoir le smille financier pour ne penser qu'a ton IMS au volant dès qu'un gravillon ne fera pas le bon bruit sur le passage de roue !!
Rom3999- 3000 tr/mn
- Age : 40
Re: Changement IMS ... ou pas
BigJim- 4000 tr/mn
- Age : 53
Re: Changement IMS ... ou pas
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4SGT- VIP 8000
Re: Changement IMS ... ou pas
ben dis donc cet IMS quelle star ! à chaque post c'est le même engouement.
mon post sur les joints de vitres arrières n'avait soulevé aucun enthousiasme
perso je ne me prononce pas officiellement car je suis partagé mais il faut avouer que si à chaque fois que tu mets la clef dans le contact tu as des sueurs froides = fais le.
cela sera mon seul conseil du mois
pouny71- 4000 tr/mn
Re: Changement IMS ... ou pas
Mon embrayage était prévu pour fin d’année car la voiture approchait les 90000 et donc pedale bien dure... bref, je me lance, une fois la boîte déposée, mon nez devant L’´IMS... j’hésite 2/3 jours, puis par tranquillité j’ai commandé kit et outil. L’ancien roulement (« double » était nickel. Arf !!!).
On va dire que je dors plus zen maintenant...
Rom16g- 2000 tr/m
Re: Changement IMS ... ou pas
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Si tout est permis , rien est permis
xav590- VIP 3000
- Age : 58
Re: Changement IMS ... ou pas
Du coup je doute mais comme je suis loin d'en avoir rien à battre de ce sujet j'ai préféré dire non.
Furax- VIP 10 000
- Age : 51
Re: Changement IMS ... ou pas
En parallèle, je lis qu'un indépendant a arrêté cette intervention suite à casse du nouveau roulement.
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4SGT- VIP 8000
Re: Changement IMS ... ou pas
Au contraire je serais inquiet en me disant : put... merde est ce que j'ai bien fait d'y toucher ?
Je n'ai pas d'avis tranché sur la question mais je ne me fais pas greffer un rein parce que 5% de la population à un cancer des reins .
Enfin je pense que personnellement je n'ai pas encore assez étudié le sujet pour me prononcer.
Furax- VIP 10 000
- Age : 51
Re: Changement IMS ... ou pas
Le surcoût n’est pas énorme , si tu t’appercois lors du démontage que ton IMS commencé à avoir du jeu tu auras sauvé ton moteur
Dans le cas contraire ça te permettra de vendre plus facilement ton auto le jour où tu la vendras
Quasi tous les nouveaux acheteurs de 996/986 souhaitent acquérir une auto avec un IMS changé , lorsque l’on trouve un article sur ces Porsche dans la presse les conseils d’achats sont entre autre « choisissez une auto avec un IMS changé »....
Je pense donc que je le changerai lorsque je ferai mon embrayage
indy73- VIP
- Age : 51
Re: Changement IMS ... ou pas
C'est toute la perversité de ce roulement..Tu le changes il pète tu te dis j'ai été c..Qu est ce que j'ai été y toucher..Tu le laisses il pète, tu te dis je suis c..je savais qu'il était fragile..Furax a écrit:C'est pour ça que je suis partagé. Je ne comprend pas comment on peut avoir l'esprit tranquille en changeant son IMS par un d'origine en se rendant compte que celui qui etait en place était nickel.
Au contraire je serais inquiet en me disant : put... merde est ce que j'ai bien fait d'y toucher ?
Conclusion: Ca reste histoire de conviction personnelle
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4SGT- VIP 8000
Re: Changement IMS ... ou pas
DUMONT- VIP
- Age : 57
Re: Changement IMS ... ou pas
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4SGT- VIP 8000
Re: Changement IMS ... ou pas
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J'm'énerve pas, j'cause !!!
alain66- 3000 tr/mn
Re: Changement IMS ... ou pas
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4SGT- VIP 8000
Re: Changement IMS ... ou pas
Mais si cela doit m'arriver comme dit Mat, Inch'allhat ;-)Ceux qui le font lors d'un changement d'embrayage ont raison de le faire même si ça coûte un peu !
roda- VIP 10 000
- Age : 76
Re: Changement IMS ... ou pas
Sur mon ex, la vidange annuelle, tous les ~ 6000 kms, me permettait de faire le check du filtre à huile, mis à plat et vérif de l’absence de particules magnétiques.
Cela me suffisait....
Si je l’avais concervé, lors d’un remplacement d’embrayage, j’aurai remonté :
- Soit un roulement standard, le même, pour quelques dizaines d’€. Ça ne vaut pas plus !!!
- Soit une homothétie perso du système DOF, l’original étant radicalement hors de prix...
La com faite autour de ça fait largement de bonheur des revendeurs de ces kits....
Gillou91- VIP 10 000
- Age : 67
Re: Changement IMS ... ou pas
Je suppose qu'il faut lire 2005 .En effet cette génération n'est quasiment pus concernée mais pas exempte.De toute façon,sur ces modèles aucune inter en préventive pour un prix raisonnable de possible, donc aucune question à se poser..Gillou91 a écrit:Concernant les 997, millésimes postérieurs à la fin du premier semestre 2015, elles ne plus trop concerné grâce à la version “gros roulement/axe” mais du coup, devenus indémontables sans désosser le moteur....
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4SGT- VIP 8000
Re: Changement IMS ... ou pas
Et c'est bien ce qui m'emmerde: mettre quasiment 800 € dans une pièce qui n'a pas besoin d'être changée !Furax a écrit:C'est pour ça que je suis partagé. Je ne comprend pas comment on peut avoir l'esprit tranquille en changeant son IMS par un d'origine en se rendant compte que celui qui etait en place était nickel.
D'ailleurs, les 760 € de différence, vous ne le trouvez pas élevée ? J'ai souvent lu que c'était plutôt 400, soit la moitié !
4SGT a écrit:Tu le changes il pète tu te dis j'ai été c..Qu est ce que j'ai été y toucher
Et que se passe-t-il dans ce cas: c'est le pro qui prend en charge le changement de moteur ?
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C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son, que tant de gens paraissent brillants avant d'avoir l'air con.
piwi- VIP 5000
Re: Changement IMS ... ou pas
Lors du changement du mien, il y avait une garantie 2 ans si il pétait..piwi a écrit:4SGT a écrit:Tu le changes il pète tu te dis j'ai été c..Qu est ce que j'ai été y toucher
Et que se passe-t-il dans ce cas: c'est le pro qui prend en charge le changement de moteur ?
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4SGT- VIP 8000
Re: Changement IMS ... ou pas
Oui, mais sur les version 2005, 2 types de montages... à confirmer du mois précis ou mieux, du numéro moteur/série du nouveau design.4SGT a écrit:Je suppose qu'il faut lire 2005 .En effet cette génération n'est quasiment pus concernée mais pas exempte.De toute façon,sur ces modèles aucune inter en préventive pour un prix raisonnable de possible, donc aucune question à se poser..Gillou91 a écrit:Concernant les 997, millésimes postérieurs à la fin du premier semestre 2015, elles ne plus trop concerné grâce à la version “gros roulement/axe” mais du coup, devenus indémontables sans désosser le moteur....
Pour les version “Petit roulement”, la première “cassée” que j’ai vu était justement chez un indépendant, moteur complètement ouvert pour expertises (avec un S) car le fameux roulement (l’ensemble) avait cassé APRÈS le remplacement de celui-ci, chez un autre indépendant.... Mauvais remontage de l’écrou central !!!
Et grosse crise pour faire valider la faute de montage.... comme quoi, le mieux n’est pas forcément “meilleur” !
Gillou91- VIP 10 000
- Age : 67
Re: Changement IMS ... ou pas
et puis demande aussi un 7éme cylindre au cas ou il y' en ai un qui se raye ....DUMONT a écrit:Tant qu'à faire l'embrayage fait le. Mais précise bien que tu veux un double rangée sinon ça ne sert à rien....
Crazy_Duf- VIP 3000
- Age : 58
Re: Changement IMS ... ou pas
4SGT a écrit:Lors du changement du mien, il y avait une garantie 2 ans si il pétait..
Ce qui ne l’empêchera malheureusement pas de casser après ce délai ...
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piwi- VIP 5000
Re: Changement IMS ... ou pas
Crazy_Duf a écrit:et puis demande aussi un 7éme cylindre au cas ou il y' en ai un qui se raye ....
Y a eu des cas sur 996 ?
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C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son, que tant de gens paraissent brillants avant d'avoir l'air con.
piwi- VIP 5000
Re: Changement IMS ... ou pas
Tout comme un origine qui n'aura pas été remplacé..L'avantage d'un remplacé te garantit au moins 2 ans cette intervention..Cette histoire d'IMS est bien de la conviction personnelle.piwi a écrit:
Ce qui ne l’empêchera malheureusement pas de casser après ce délai ...
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4SGT- VIP 8000
Re: Changement IMS ... ou pas
Bien sur ...tous les moteurs sont susceptibles de connaitre ce problème et pas que chez Porsche...piwi a écrit:Crazy_Duf a écrit:et puis demande aussi un 7éme cylindre au cas ou il y' en ai un qui se raye ....
Y a eu des cas sur 996 ?
Par contre je chambrai en disant ça car demander de mettre un roulement double rangée sur une 4S où c'est un simple rangée ...bonne chance
Crazy_Duf- VIP 3000
- Age : 58
Re: Changement IMS ... ou pas
pouny71- 4000 tr/mn
Re: Changement IMS ... ou pas
piwi a écrit:Bref, ce sondage pour voir ce que vous vous feriez.
Et qu'en pense Ben le sage ?
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C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son, que tant de gens paraissent brillants avant d'avoir l'air con.
piwi- VIP 5000
Re: Changement IMS ... ou pas
En ce qui me concerne, je profiterai du changement de mon embrayage pour remplacer ce fameux roulement.
Par contre je ne pense pas monter un kit complet avec roulement hybride (cage acier et billes céramiques) mais plutôt repartir sur un roulement standard.
Partant du principe que :
* Les casses sont rares
* Qu'un roulement standard fait son job sur plusieurs dizaines de milliers de kilomètres
* Je ne connais personne qui peut m'annoncer au moins 50 000km fait avec un roulement hybride
Je ferais un changement de roulement pour remonter un standard de bonne qualité (SKF, SNR, KOYO ...)
Pour info le roulement simple rangée sur une 996 est un NSK 6204 DU17. Sur un site en ligne bien connu ce type de roulement coûte entre 15 et 20 pour un produit de grande marque.
A cela il faut ajouter le joint extérieur du tripode : 996 105 112 01 (environ 15€) et le joint torique de l'axe : 999 707 392 40 (environ 3€)
Le coût total des pièces s’élève donc à 40 € pour repartir l’esprit tranquille
rgb4- VIP
- Age : 62
Re: Changement IMS ... ou pas
piwi a écrit:piwi a écrit:Bref, ce sondage pour voir ce que vous vous feriez.
Et qu'en pense Ben le sage ?
Je suis loin d'être un mécanicien expert chevronné.
Ce qui est certain, c'est que j'ai profité d'une revue en règle de mon moteur pour faire faire ce roulement, tant que l'ensemble moto-propulseur était déposé du châssis. Et le tout avait quasiment le même kilométrage que ta belle aujourd'hui.
Je trouve aussi que la différence de prix qui t'es annoncée est importante.
A l'époque, ça a été fait à ANOULD, comme chacun sait. Et Rudy m'avait dit que le roulement d'origine avait "un peu" de jeu. Chacun peut apprécier la remarque.
Si les modèles cassants se sont révélés relativement tôt dans la vie du moteur, ça ne veut pas dire que ceux qui ne se manifestent pas ne s'usent pas pour autant.
Au dire des "vrais" mécaniciens présents sur le forum, un roulement est une pièce d'usure.
Si on ajoute à cela que la seule intervention de la part de Porsche consiste à modifier cette partie sensible...
P.S. je n'ai pas répondu + tôt car j'étais un peu occupé sur les pistes des Vosges et qu'il faut l'avouer, écrire une tartine sur l'iPad sans clavier externe, c'est un peu fastidieux.
benfuit- VIP 10 000
- Age : 44
Re: Changement IMS ... ou pas
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"L'esprit est comme un parachute. Il doit être ouvert pour fonctionner"
Nico911- VIP 2000
Re: Changement IMS ... ou pas
Quand j'ai changé le mien en avril dernier en même temps que l'embrayage et le SPI de vilebrequin à 152 000 km, celui qui était en place était comme neuf et sans le moindre jeu. J avais juste un suintement au niveau du joint de tripode ce qui me donnait une goutte sous l'auto à la jonction moteur boîte.
Du coup j'ai tout fait : kit d'embrayage Sachs, roulement hybride avec joint renforcé et joint SPI pour repartir tranquille !
mataiva66- VIP 10 000
- Age : 64
Re: Changement IMS ... ou pas
Merci
Max93- VIP 2000
Re: Changement IMS ... ou pas
A ton kilométrage, il n’est plus étanche et il vit sa vie... Pour combien de temps, nul ne sait répondre.
Comme quoi, le bla-bla de ce truc est intarissable mais le tien a 223k kms.... Pas mal pour un truc « fragile » !
Gillou91- VIP 10 000
- Age : 67
Re: Changement IMS ... ou pas
Je pense que les pro / contre IMS ne parviendront jamais à se mettre d'accord, donc je te laisse faire ton choix en ton âme et conscience.
Je suis pour ma part surprix (c'est fait exprès) de la différence de prix, car selon moi quand tu as démonté la boite et sorti l'embrayage qui est l'opération que tu vas faire, changer l'IMS devient un jeu d'enfant pour un pro.
Donc si on te demande 760 € de plus, il serait intéressant de savoir ce qui va être mis à la place.
A+
Jumbo- VIP 5000
- Age : 52
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