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Réparation pneu sur 991 à Paris

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Message par issambres Lun 5 Juin - 16:02:12

Bonjour à tous,

J'ai eu la désagréable surprise de découvrir mon Pneu avant droit à plat ce matin.
J'ai fait 1000kms ce week end et je ne me suis aperçu de rien ( autoroute principalement )

Mes pneus sont des Pirelli PZero.

J'ai vu que l'on pouvait réparer ces pneus ( ils sont à 50% d'usure ).

Savez vous chez qui je peux aller sur Paris pour faire cela ?
Dois je faire demonter le pneu pour réparer par l'intérieur ?

Je vous remercie de votre aide!
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Message par gghenri4 Lun 5 Juin - 16:49:09

tout dépend ou est le trou et si le réparateur est conciliant (certains refusent de réparer sur une voiture de sport et nos types de pneus).
si le trou est simple (clou dans la bande de roulement) tu peux mettre une mèche sans rien démonter : je l'ai fait faire sur ma 996-4S : coût 10 € chez 100% pneu 1230 route de quarante sous 78 orgeval.

- https://www.porsche-996-997.com -


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Message par issambres Lun 5 Juin - 16:52:31

J'ai vu les bulles sortir de la bande de roulement en lavant la voiture, donc je pense qu'il n'y a pas de clou ( ou qu'il s'est barré ).

Comme mes arrières sont usés à 80%, sinon je change les 4, mais j'aurai préféré finir les arrières avant de changer le train...
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Message par gghenri4 Lun 5 Juin - 16:58:26

tu peux faire mettre une mèche pour finir les arrières tu es dans la configuration où cela vaut le coup. moi non plus je n'avais plus le clou. j'ai regonflé le pneu (crevaison lente) ce qui m'a laissé le temps d'arriver chez le réparateur sans rien démonter
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Message par issambres Lun 5 Juin - 17:01:57

Ok, je pense que je vais faire ça alors...
Il s'est complètement dégonflé en une nuit donc je regonflerai avant de faire réparer.

Je peux faire ça chez n'importe qui sur Paris ?
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Message par gghenri4 Lun 5 Juin - 17:13:13

oui il faut tomber sur le monteur /vendeur de pneus qui accepte (recherche sur Paris, téléphone pour ne pas partir pour rien, explique ce que tu demandes et il te dira s'il accepte).

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Message par issambres Lun 5 Juin - 17:38:32

Merci je vais regarder ça dès demain!
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Message par Enanie Lun 5 Juin - 18:11:21

On a crevé il y a peu de temps et notre mécano nous a réparé le pneu par l interieur avec un champignon..ça fait pas loin d un mois et rien à dire..par contre ça oblige à enlever le pneu et équilibrer de nouveau àu montage..sur ce genre de voiture il ne voulait pas faire par système de meche..

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Message par gghenri4 Mar 6 Juin - 8:41:51

Énanie a écrit:On a crevé il y a peu de temps et notre mécano nous a réparé le pneu par l interieur avec un champignon..ça fait pas loin d un mois et rien à dire..par contre ça oblige à enlever le pneu et équilibrer de nouveau àu montage..sur ce genre de voiture il ne voulait pas faire par système de meche..
Mais la mèche marche très bien : je l'ai gardé 6 mois après j'ai changé les pneus parce que je la vendais et  que je voulais que la voiture soit parfaite.

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Message par Jumbo Mar 6 Juin - 9:14:26

Hello

Sur une 991 avec des pneus usés à 50 et 80 % je les changerai perso.

Même si la mèche fonctionne, on parle d'une Porsche quand même.
Après chacun fait comme il veut.

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Message par issambres Mar 6 Juin - 10:58:57

Hubert Pneu ça vous semble correct sur Paris?

Ils me proposent 60€ pour une réparation par l'intérieur.
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Message par issambres Mar 6 Juin - 11:00:12

@Jumbo

Je vais les changer les pneus, mais j'attends que les Michelin Pilot Sport 4S sortent en N...
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Message par Jumbo Mar 6 Juin - 13:21:42

Hello

L'avantage d'une réparation par l'intérieur, c'est qu'ils vont te faire un équilibrage ensuite (il répare avec une sorte de champignon).

L'inconvénient avec nos jantes c'est qu'a chaque démontage, il faut tomber sur un gars sérieux pour ne pas te griffer la jante.

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Message par Jumbo Mar 6 Juin - 13:23:12

Désolé je ne connais pas Hubert pneu
c'était ta question

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Message par issambres Mar 6 Juin - 13:35:35

Merci de ton retour!
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Message par issambres Mar 6 Juin - 22:10:32

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Ca vous parait réparable ? ( Ca me semble baleze comme clou...)
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Message par nico1523 Mer 7 Juin - 7:52:54

La réparation avec une mèche est interdit je crois. Mais a confirmer.
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Message par issambres Jeu 8 Juin - 10:20:32

Je pense plutôt faire retirer le pneu et faire la réparation par l'intérieur, pas une mèche.
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Message par Invité Jeu 8 Juin - 12:09:16

+1 - Bien plus sécurisant comme intervention!

Les kit chevilles de réparation vont au moins jusqu'à 6mm de diamètre, donc je pense que la taille de ton clou est inférieure...

Un exemple de kit :
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Ainsi qu'une petite vidéo qui montre comment ça doit être fait quand on est pro!
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Message par gghenri4 Jeu 8 Juin - 13:08:15

nico1523 a écrit:La réparation avec une mèche est interdit je crois. Mais a confirmer.
Ce n'est pas interdit au sens strict du terme si c'est dans des "conditions" où on peut le faire (un clou loin du bord de la bande de roulement par exemple) et si tu limites l'usage à une conduite normale donc non sportive. Donc cela peut dépanner pour un certain temps voir plus longtemps si tu conduis en "père de famille".
Maintenant il est évident que les CP, indépendants Porsche et aussi tous ceux qui ont intérêt à ce que tu achètes des pneus neufs vont dire que c'est interdit et dangereux.
Les enseignes type 100 % pneus qui vendent des pneus sur internet et dans leurs stations de montage le font  sans se poser de questions.
Certaines stations services aussi (elles n'auraient de toute façon pas en stock les pneus qui conviennent).

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Message par issambres Jeu 8 Juin - 14:33:42

Vous avez une recommendation d'un garage en region parisienne pour faire cette manip sans abimer les jantes ?

J'utiliserai certainement le meme garage pour monter les pneus neufs que j'achèterai dans quelques mois...
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Message par issambres Lun 12 Juin - 16:49:15

Bon voila, réparation effectuée en attendant l'homologation des nouveaux Michelins en N
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Message par sometsuke Mar 13 Juin - 21:53:47

Bonsoir
J'ai une 97 TT et j'ai 2 mèches sur 2 roues...chaque fois une vis. Une fois non traversant, l'autre fuite lente.
C'est RPM 78 à Houdan qui les a installées, une fois sans même enlever la roue. A vrai dire je suis pas inquiet ni Gilles d'ailleurs.

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Message par issambres Mer 14 Juin - 16:33:18

Ca me rassure, de toutes façons, les pneus devront être changés d'ici 1500 kms max donc pas trop inquiet la dessus
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